Перейти к содержимому

Свернуть блок чата Если Вы не нашли ответ на форуме, то спросите в чате! Открыть чат во всплывающем окне

Изображение Чат не предназначен для спама, рассылок, рекламы, анекдотов. Он служит для небольших разговоров и обмена мнениями.
@  dees : (13 фев 2018 05:37) Надежда, вам стоит обратиться с данным вопросом в поддержку. Там вам дадут послания на тарифи по обслуживанию карт.
@  Надежда : (12 фев 2018 11:32) у меня карта мастер кард не российская
@  Надежда : (12 фев 2018 11:19) я просто понять не могу..неужели такая большая комиссия за вывод?
@  Надежда : (12 фев 2018 11:15) а я им не писала))))
@  dees : (12 фев 2018 10:21) Надежда, а что отвечает поддержка на ваш вопрос?
@  Надежда : (12 фев 2018 09:37) на вмз кошельке было 6.9...сделала зарос на перевод на карту мастер кард..сказали,что можно вывести только от 3 до 3.77...вывела...а куда делись остальные 3
@  Надежда : (12 фев 2018 09:37) люди,помогите понять один вопрос
@  Надежда : (12 фев 2018 09:36) здравствуйте..есть кто?
@  Gumer : (31 янв 2018 15:35) Приветствую!!!
@  dees : (09 янв 2018 10:23) Поздравляем KristinaRoyalti с повышением статуса до "Проверенный"! Успехов в новом году!
@  dees : (28 окт 2017 12:03) Настасья, почему же глухой?
@  Настасья : (26 окт 2017 19:25) Какой-то чат глухой
@  Dantes : (24 окт 2017 21:05) здрасти
@  Alanamana : (02 окт 2017 17:24) привет
@  Lertka : (11 сен 2017 13:24) Приветик, всем!
@  dees : (31 июл 2017 05:00) Модерация сообщений индивидуальна. Обычно это 1-5 мин.
@  sergeyfsa : (28 июл 2017 07:12) Сколько времени проверяет сообщения модератор?
@  dees : (19 июл 2017 04:28) @navigator напишите мне в личку, попробую помочь
@  navigator : (18 июл 2017 05:37) как можно отредактировать сообщение или удалить? Не правильно отпрапвилось
@  sergeyfsa : (09 июл 2017 03:55) Проивет





Фотография

Электрика автомобиля: указания по регулировке электрики машины. Гостевой пост от Autoves.ru

Написано Golemar, 06 Май 2012 · 437 Просмотров

Регулировка электрики достаточно тяжелый процесс и имеет всевозможные трудности. Чтобы процесс ремонта закончился намного успешнее, в этой статье я расскажу об основных рекомендациях и наваждениях для тех людей, которые сами производят ремонт электрической части машины. Предоставлю некоторые рекомендации по ремонтированию электрики.
Проводя ремонтирование следует отсоединить основной провод от аккумулятора, в основном это провод на минус. Это предупредит короткое замыкание и поломку разнообразных частей электрики.

Изображение

Грязь с большой влажностью - являются самыми первыми губительными факторами для электрики, очень рекомендую защищать электрику от влажности, своевременно производить очищение. Данные вредные вещи уменьшают сопротивление у изоляции.
У функционирующей свечи зажигания не должно быть тёмного цвета, окисления с нагаром. У неё обязан быть светлый или немного коричневый цвет. Черный нагар говорит о неправильной регулировке карбюратора, либо его засорении. Также возможна неисправность инжектора, засор подачи топлива и воздушных фильтров. Красный цвет характеризует наличие металлической смеси топлива. Присутствие масла говорит о том, что вышли из строя отражательные колпачки.
Чтобы осуществить проверку исправности свечи, необходимо присоединить к ней плюс на клемму, минусовой провод подключить на минус. В том случае, если свеча в хорошем состоянии, трубка сразу нагреется и станет светиться.
Если вдруг пошла трещинами крышка у прерывателя распределителя, её необходимо временно склеить, натираем осколки каким-либо липким веществом, сильно сдавливаем и ждём несколько минут.

Читайте также: рихтовка кузова своими руками на ресурсе Autoves.

Не устраивает работа стартера при полностью заряженной батарее, скорее всего из-за плохого контакта “массы” с кузовом авто.
Состояние элементов зажигания предпочтительнее всего делать в тёмное время суток, нужно включить двигатель и обследовать территорию мотора. Присутствие искр показывает то, что надо поменять высоковольтные провода с наконечниками.
В том случае, если ваша машина не заводится в ненастную влажную погоду, то это может происходить из-за обносившейся крышки трамблера с бегунком.
Необходимо помнить, что в период работы двигателя на холостых оборотах, в период проверки генератора, обычно выдается напряжение в среднем 13.8В-14.8В. После включения, должно находиться в пределах 13.3В-14.1В. В том случае, если напряжение достаточно низкое, примерно до 13.2В, это будет типично для неправильной функционирования генератора. Если высокое напряжение, около 15В, то это проблема в реле регулятора.




или Войти


Trackbacks для записи [ Trackback URL ]

Для данной записи нет trackbacks.