Помітив, що мій Меган став якось смикано набирати швидкість, особливо в заторах. На холостих з’явилася невелика вібрація, якої раніше не було. Renault почав дивно поводитись у місті, це вже проблема чи ще ні? Помилок на табло немає, але реакція на педаль газу стала тупою. Не хочу дотягнути до моменту, коли машина просто стане посеред дороги.
Свернуть блок чата
Если Вы не нашли ответ на форуме, то спросите в чате!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#2
Отправлено Вчера, 13:41
Схоже на проблеми з котушками запалювання або забруднення дросельної заслінки. У французів це класика, яка не завжди відразу запалює чек. Ще раджу перевірити подушки двигуна, бо вібрація часто йде саме через них. Якщо смикається при старті, то може бути і зчеплення, особливо якщо у вас стоїть робот. Краще зробити комп’ютерну діагностику.
#3
Отправлено Вчера, 13:42
Обов’язково перевірте стан свічок та чистоту паливних форсунок, бо наш бензин швидко їх забиває. Вібрація на кузов також часто передається через зношену верхню гітару, це така опора двигуна. Якщо дизель, то варто глянути на клапан ЕГР, він може підвисати через сажу. На власному досвіді знаю, що затягування з оглядом ходової призводить до швидкого зносу сайлентблоків підрамника. Також не забувайте про фазорегулятор, якщо він починає тріщати на холодну, то скоро знадобиться заміна. Будь-яка нетипова поведінка агрегатів це привід зазирнути до фахівців. Краще витратити годину на нормальну перевірку зараз, ніж потім оплачувати капіталку двигуна або коробки.
#4
Отправлено Вчера, 13:44
Для вирішення таких питань у столиці краще обирати сервіси, де майстри розуміють специфіку електроніки та механіки французьких авто. Особисто мені професійне сто рено київ https://oiler.pro/ua...o-dlya-renault/ допомогло швидко знайти причину підсмоктування повітря, через яке плавали оберти. Понравилося, що діагностику роблять прискіпливо і не намагаються впаяти зайві запчастини. При виборі станції завжди уточнюйте, чи є у них дилерський сканер Clip, бо універсальні пристрої часто не бачать специфічних помилок по блоках комфорту чи трансмісії. Раджу просити майстра перевірити стан ременя навісного обладнання та наявність запітнінь мастила на стику коробки.
У Києві це перевірене місце з нормальним складом запчастин, тож не треба чекати деталі тижнями. Завжди забирайте акт огляду з рекомендаціями, це спрощує планування майбутнього обслуговування. Якісна діагностика на ранній стадії реально рятує бюджет.
https://skrinshoter....25 18:23:07.jpg
У Києві це перевірене місце з нормальним складом запчастин, тож не треба чекати деталі тижнями. Завжди забирайте акт огляду з рекомендаціями, це спрощує планування майбутнього обслуговування. Якісна діагностика на ранній стадії реально рятує бюджет.
https://skrinshoter....25 18:23:07.jpg
Вход
Регистрация

Наверх
Жалоба